供應(yīng)信息
當(dāng)客戶選擇蝸輪蝸桿減速機(jī)時，重要的決策標(biāo)準(zhǔn)之一是齒輪減速器的成本與從輸出軸產(chǎn)生的扭矩量之間的關(guān)系。蝸輪蝸桿減速器是成本與扭矩比較好的。蝸輪蝸桿減速機(jī)的成本競爭力的一個主要因素與齒輪減速器的總傳動比有關(guān)減速器總的輸入齒輪齒數(shù)比輸入齒輪齒數(shù)導(dǎo)致輸出齒輪齒數(shù)一轉(zhuǎn)。大多數(shù)蝸輪蝸桿減速機(jī)制造商在單級齒輪傳動中可提供高達(dá)60 : 1的傳動比,而少數(shù)蝸輪蝸桿減速機(jī)制造商可提供更高的傳動比。在多級減速器中不需要。通常是60 : 1個斜齒輪或斜齒輪減速器具有3個齒輪傳動級,而蝸輪蝸桿減速機(jī)則具有1個齒輪傳動級。齒輪、軸承和軸是整套齒輪減速器中昂貴的零件。通過減少這些組件,蝸輪蝸桿減速器的成本比其他類型的齒輪減速器的成本更低。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的外觀設(shè)計應(yīng)力求美觀。在實(shí)際設(shè)計中可以采用對稱結(jié)構(gòu)，用平面代替曲面等。尤其要注重散熱片的設(shè)計，散熱片布置方向，布置問距、寬度直接影響整機(jī)外觀，較好的散熱片設(shè)計可起到散熱和裝飾雙重作用。中小功率蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計應(yīng)盡可能采用鋁合金材料采用壓注工藝，這樣既減輕了其重量，減少了切削加工量，也可以提高美觀程度。
在蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪參數(shù)方面，有關(guān)設(shè)計手冊上要求動力傳動的齒輪m>2。由于模數(shù)大會導(dǎo)致金屬切削成本加大、減速機(jī)的體積增大、齒輪齒數(shù)減少(在中心距一定時)而導(dǎo)致噪聲增大，所以應(yīng)在滿足齒根彎曲疲勞程度的前提下盡量采用小模數(shù)，例如在設(shè)計高速級齒輪時采用m>2，如取m=1.25(配套電機(jī)功率0.37 kW, 4級)。一般認(rèn)為斜齒輪螺旋角β取8～16°之間。小編認(rèn)為雖然螺旋角加大會使軸向分力加大而不利，但也會使齒線重合度加大而使傳動噪音降低。對一些噪音要求比較嚴(yán)格的場合，蝸輪蝸桿減速機(jī)用這種方法降低噪音比用提高齒輪加工精度的方法要經(jīng)濟(jì)。
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